Aufrufe
vor 1 Jahr

Procycling 02.18

  • Text
  • Procycling
  • Rennen
  • Februar
  • Fahrer
  • Froome
  • Lemond
  • Yates
  • Giro
  • Radsport
  • Etappe

LEMOND UND DIE KLASSIKER

LEMOND UND DIE KLASSIKER 19 83/89 WELTMEISTERSCHAFT Die Weltmeisterschaft war das einzige große Eintagesrennen, das LeMond je gewann. Er holte das Regenbogentrikot 1983 und 1989. 1982 hatte er Kontroversen ausgelöst, als er seinen Landsmann Jonathan Boyer auf dem letzten Kilometer abfing; LeMonds Vorstoß katapultierte Giuseppe Saronni zum Titel, aber es resultierte darin, dass LeMond die Silbermedaille gewann. Einige Fans kritisierten LeMonds Fahrweise, obwohl er sich damit verteidigte, dass die Amerikaner nicht als Team fuhren und der amerikanische Verband das Rennen sogar als De-facto-US-Meisterschaft genutzt hatte – der erste Amerikaner im Ziel galt als US-Meister. Er und Boyer hatten ein gespaltenes Verhältnis, daher bedauerte LeMond seine Aktion nicht. Sein Sieg 1983 war ein Solosieg, und 1989 gewann er das Rennen nach seinem Sieg bei seiner Comeback-Tour. „Ich war gut bei der Weltmeisterschaft, weil ich von der Arbeit anderer Mannschaften profitieren Bei der WM 1989 in Chambéry kann LeMond endlich mal einen Sprint gegen Kelly gewinnen. konnte. Ich lächle immer, wenn ich an die Italiener denke, weil sie immer das stärkste Team waren und manchmal taktisch so … dumm fuhren“, erinnert sich LeMond. „Cyrille Guimard, mein Trainer, sagte, dass bei der Weltmeisterschaft alles in der letzten Runde passiert und du warten musst, selbst wenn sich Ausreißer absetzen. Der Typ, der gewinnt, ist der Typ, der weiß, wie man etwas im Tank behält und in der letzten Stunde noch was übrig hat. Bei den Klassikern hast du viele Richtungswechsel und den Wind. Du brauchst ein starkes Team. Du musst richtig positioniert sein, und du ERGEBNIS 1989 1 Greg LeMond 6:45:59 2 Dimitri Konyshev 0:00 3 Sean Kelly 0:00 4 Steven Rooks 0:00 5 Thierry Claveyrolat + 0:03 musst die Route kennen. Sonst verbrauchst du viel Energie. Bei der Weltmeisterschaft kannst du den Rundkurs 18-mal fahren und ihn lernen.“ Vor Mitte der 1990er war die Weltmeisterschaft früher in der Saison als heute, Ende August oder Anfang September, was mit LeMonds Bestform koinzidierte. „Der Giro war das ideale Training für die Tour“, sagt er. „Wenn du ein Trainingsprogramm vier oder sechs Wochen lang durchziehst, ist es in der letzten Woche fast zu viel. Ich habe das beim Giro gemacht, dann habe ich mir Tage freigenommen, bis ich mich vollkommen regeneriert hatte, was normalerweise vier oder fünf Tage dauerte. Dann machte ich kurze, intensive Fahrten, um frisch zu bleiben, weil es in den letzten zwei Wochen keine Verbesserungen mehr gibt. Das machten wir bei der Tour genauso. Mitte der 1980er hatte ich nach der Tour ein oder zwei Wochen frei, fuhr das Coors Classic, und danach kam die Weltmeisterschaft. Ich war immer sehr stark nach der Tour – wenn die Klassiker im September gewesen wären, hätte ich ein paar gewonnen.“ ERGEBNIS 1983 1 Greg LeMond 7:01:21 2 Adrie van der Poel + 1:11 2 Stephen Roche + 1:11 4 Faustino Rupérez + 1:11 5 Claude Criquielion + 1:11 90 PROCYCLING | FEBRUAR 2018

LEMOND UND DIE KLASSIKER FEBRUAR 2018 | PROCYCLING 91